25日:
专家记者走进公规院 召开座谈会
1、张喜刚总工程师介绍公规院发展;2、裴岷山总经理介绍中国桥梁的发展历史现状及方向,以事实说明中国依靠自主创新已经成为世界桥梁强国;3、徐国平等桥梁专家参加座谈会;4、与专家记者进行交流;
26日:
专家记者走进二航局
1、蒋成双董事长介绍二航局由水上施工企业成长为建桥梦之队的历程;2、张鸿总工介绍中国桥梁公益的创新与发展;3、杨志德副总结合自身经历介绍中国桥梁工程师的奋斗与追求;4、与专家记者交流;
27日-29日:
走进港珠澳大桥工地
1、27日上午参观项目调度中心,林鸣总工程师介绍港珠澳大桥的设计创新、技术工艺创新及管理模式创新等总体情况;2、27日下午参观牛头岛,了解沉管预制及浮运情况;参观西人工岛,了解快速成岛及沉管沉放对接情况;3、28日上午参观一航局、二公局联合体大桥施工现场;4、28日下午召开座谈会;5、29日现场工程师分别接受媒体专访。
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建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
钱塘江大桥是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘南北,是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间。
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史上具有重要意义。
1982年建成的济南黄河大桥采用预应力混凝土梁斜拉桥,将跨径提高到220米,是当时亚洲跨径最大的桥梁,在当时世界十大预应力混凝土斜拉桥中排行第8位。此后斜拉桥成为中国大跨径桥梁的首选桥型。
江阴长江公路大桥位于江苏省无锡市江阴市黄田港以东的西山,江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索,规模为世界第六、中国第三。
苏通大桥是我国建桥史上建设标准最高,技术最复杂,科技含量最高的现代化特大型桥梁工程之一,代表着世界建桥技术的最高水平。工程于2003年6月27日开工,于2008年6月30日建成通车。
截至2010年底,我国公路桥梁总计62万座,总长2.73万公里,其中特大桥2051座,大桥39381座,已成为仅次于美国的第二桥梁大国。
责任编辑: 网易政务 时间:2013-11-20 | 分享到: | 政务首页 | 回到顶部 |