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顺丰帝国的崛起

2017-04-11 14:06:40 来源: 凯风网
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(原标题:顺丰帝国的崛起)

01创业起步——扎根珠三角

上世纪九十年代初期,香港8万多家制造工厂移到内地,香港与珠三角之间的信件、货运业务量也开始暴增,“前店后厂”模式由此形成,当时由于政策原因,许多通港货件都是以私人携带的方式运送到内地。一开始,王卫受人之托,在广东和香港之间夹带点儿货,逐渐地,东西越来越多,用拉杆箱也装不下的时候,王卫开始意识到这是一个商机,于是他跟父亲借了10万元人民币,于1993年在广东顺德注册了顺丰速运。当时的公司只有6个人,大家分别骑着摩托车,穿梭于顺德的大街小巷,从熟人开始做起,建立信任的同时建立口碑,他们几乎每天都要工作15个小时。那时,“别人70块要一件货,但顺丰只收40块”,通过低价抢滩的策略,王卫赚到了创业的第一桶金。到1997年时,顺丰已经局部垄断了深港货运,深深地扎根于珠三角!

顺丰帝国的崛起 

顺丰创业起步,扎根珠三角

02进攻IT——引入巴枪

2003年顺丰开始引入手持终端扫码设备——巴枪,那时候人们还不知道智能手机为何物呢,中国移动的数据网络也才刚刚开通,而顺丰就下了血本,以7000元每台引进了这款高端设备。后来,顺丰依靠自己的IT研发部门不断升级产品,如今已经是第6代巴枪啦。“巴枪”系统利用中国移动成熟的网络平台,以手机或PDA终端作为数据存储的载体,连接条码扫描枪,形成一套数据采集传输系统,外置扫描枪通过数据线或直连的方式连接到支持“巴枪”功能的手机上,在物品配送至客户处后,首先外勤人员对运单号上的条码进行扫描,由PDA/手机作为数据收集的载体,将与客户相关的信息进行存储,使用客户电子签名签收功能,及时更新后台系统货物的签收状态,电子签名保留的笔记还方便于识别客户身份,提高了客户的安全性。

顺丰帝国的崛起

顺丰第6代巴枪

03 快递之王——强大的物流科技

据了解,顺丰此次借壳上市的融资将会有很大一部分用于物流高科技的研发。日前,顺丰正在对其自主研发的无人机进行内部测试,无人机采用八旋翼,下设载物区,飞行高度约为100米,并且内部设置了导航系统,工作人员可以预先设置目的地和路线,无人机将自动到达目的地,误差在2米以内。在部分偏远地区,快件带来的收益难以抹平网点建设、维持所消耗的资金,所以采用“无人机”能有效地提高配送效率,减少人力、运力成本。

顺丰帝国的崛起 

顺丰无人机

顺丰还有一项引人注目的物流科技——车联网,它首次将OBD(车载检测与诊断)设备、GPS/北斗定位、G-sensor、RFID识别卡、温湿度传感器、胎压监测传感器、视频监控等车内外的设备进行整合,车辆运行数据及驾驶员数据通过GPRS/3G上传至云平台进行存储、处理和信息挖掘与分析,并运用了自然语言识别、云服务等新技术,打造了一个为各类车辆提供一体化综合服务的智能车辆管理平台。这项技术还能改善驾驶员的行为习惯来降低安全事故率、减少车辆燃油消耗,减少高峰期拥堵,实现实时个性化语音导航等。

顺丰帝国的崛起 

顺丰车联网

04 独特的帝国文化

爱护自己的“孩子”

王卫是出了名的爱护自己的员工,他经常跟同事说:“快递员才是顺丰最可爱的人,我不要用‘投递员’去称呼他们,而是用‘孩子’。”顺丰快递员不仅工资高、待遇好,而且被欺负了老总会出面帮忙解决、公司上市了有大包收......因为王卫是真的爱自己的员工,尤其是一线的快递员,王卫认为,公司努力提高员工的待遇,不断改善员工的作业环境,员工才会真诚地对待客户,为客户提供更好的服务,“这样我们的销售价格才有说服力,客户才会更放心地使用我们的产品,按照这样的良性循环,我坚信,利润肯定会回来的。”

顺丰帝国的崛起 

他们不是‘投递员’,而是一群可爱的“孩子”

良好的口碑和服务

顺丰以其良好的口碑与服务闻名于业内,收揽了一大批客户,在“快递企业总体满意度和得分”榜上,顺丰速运力压EMS和三通一达,以84.6的高分夺得头筹。顺丰速运除速度快之外,它的服务质量也一直享有很好的口碑,即便是不适合转寄、保价的生鲜商品市场,顺丰的“生鲜速配”在赔付上也比标准快递适用范围广、流程简化,以“生鲜速配”送达的快件,只要超过承诺时效,无论商品是否变质,都属于顺丰的理赔范畴。

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顺丰速运拥有良好的口碑与服务

异于三通一达的直营模式

在国内快递业主要分为两大模式——三通一达的加盟模式与顺丰的直营模式。加盟模式易导致网点快递积压、停摆及倒闭风波等,并且在加盟模式下各加盟商都是经营活动的主体,需自负盈亏,快递员的工资由网点支出,一旦加盟网点自身运营出现问题,就很有可能会出现停摆问题;相较于加盟,采取直营模式使顺丰控股总部能够控制全部快递网络,包括干支线运输、中转场和配送网点,收派件取得的收入、发生的成本、人员福利、购置设备支出等都纳入顺丰控股统一结算,因此采用直营模式的顺丰控股对各业务环节具有绝对的控制力,这有助于顺丰控股内部管理的规范化,可以有效保障服务质量和客户体验。

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顺丰采取直营模式

05 展望未来,SF物流面临着的科技压力

奔驰无人驾驶物流车

近日,奔驰与一个叫Matternet的无人机创业公司合作,推出了物流概念车“Vision Van”,这也是世界上第一辆从配送中心到收货人实现了全数字化连接的货车。Vision Van的外形设计十分前卫,车体线条考虑了空气动力的因素,货舱部分采用了全封闭式设计,车顶配备的两架无人机能与奔驰Vision Van的车载系统和云系统连接并受到控制,奔驰不仅为Vision Van设计了一套先进的装货系统,还配有专用的货架传送车,可以自动化分拣包裹,然后装车,它将传统的车厢隔成N个小隔间,可由电脑自动控制合理摆放,在进行包裹配送时,车辆顶部的无人机会预先设定地址,随后车厢内的自动运输架就会将包裹运送到车顶的无人机上进行派送。

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奔驰无人驾驶物流车

菜鸟AR智慧物流系统

自菜鸟网络成立以来,物流界就掀起了一股黑科技热潮,这次菜鸟又推出了AR智慧物流系统,工作人员只需带上AR眼镜,打开操作系统,就可以接到源源不断的订单,工作人员还可直观地看到商品的质量、体积等各种信息,进行快速分类。更炫的是,系统会指导工作人员按照最优的路线行走,迅速找到货架上的商品,并进行合作扫描等操作。之后,AR眼镜还能帮助工作人员迅速地完成质量检测、包装等工作,在所有动作完成后,直接点击出库,货物在仓库的流程就搞定了,在货品离开仓库以后,快递员还可以利用这套技术快速轻松地完成包裹分类,并结合自身服务区域与消费者喜好进行科学配送,即使是一个毫无经验的新手,也可以迅速地学会操作流程,大大地节省了培训时间,提升了操作效率和操作准确性。

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菜鸟AR智慧物流系统

京东“无人仓”

京东“无人仓”主要由四部分顺丰帝国的崛起组成:1、SHUTTLE货架穿梭车,负责在立体货架上移动货物,能够实现6m/s的高速行走,并且具有每小时1600箱的巨大吞吐量;2、智能搬运机器人AGV,这个貌似扫地机器人的自动导引小车载货可达300公斤以上,能实现货物在库房内的搬运,通过调度系统与人工智能可灵活改变路径,实现自动避障与自主规划路径;3、DELTA型分拣机器人,这个拣选机器人采用3D视觉系统,能够实现动态拣选、自动更换捡拾器以及155ppm的作业节拍,具有三轴并联机械结构及适应货物转角偏差辅助轴的特点;4、六轴机器人6-AXIS,它几乎就是每个人心目中的经典机械手,由控制、驱动、机械本体等单元组成,是个勤勤恳恳的搬运工,负责拆码垛等工作,具有165kg大载荷量和±0.05mm高精度的特点。在双11这样的大促中,以往京东要增加成千上万的临时工,而未来无人仓就不用了。

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京东“无人仓”

06 结语

近年来,物流行业作为现代经济的一个重要组成部分,正在全球范围内迅速发展,随着越来越多物流黑科技的出现,相信电商物流会带给我们一种前所未有的体验。顺丰的“资本”撑得起它的野心,期待它有更好的突破!

周晓微 本文来源:凯风网 责任编辑:周晓微_NY1351
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