北京停车管理改革：今年有望实现刷手机停车

（原标题：北京停车管理改革：今年有望实现刷手机停车）

新京报快讯(记者郭超)5月3日，北京市政府常务会研究讨论《本市机动车停车服务与管理工作情况的报告》，明确提出从“供给侧”和“需求侧”两方面入手，组建市级停车管理中心，改善全市停车秩序。缓解停车难的工作已细分为28个具体任务，落到实施部门和区县，东城、西城和石景山区路侧车位计划年内用上“电子收费员”，避免乱收费等问题。

缓解停车难，治理乱停车是今年交通工作的重点，北京市已组建市级停车管理中心，改善全市停车秩序，一定程度遏制居住区停车位不足的矛盾。“停车应当入位，停车应当交费，违法停车受罚”这个管理总体思路已经明确。北京市交通委牵头对全市停车资源进行了地毯式调查，这项工作于去年启动，目前形成完备数据的有东城区、西城区、石景山区和房山区，这四个试点区，其他区停车位摸底预计今年6月底完成。“现在的统计数据过于滞后的，这么多年过去了，车位底数肯定有变化。”据交通部门有关负责人表示，停车管理的前提就是摸清车位地区，这次的整体调查，不简单是车位数量的统计，还进一步细分了车位性质，如小区内车位、路侧车位、商业车位等。

停车管理综合措施将率先在试点区实施，据了解，已完成停车普查的石景山区，有9万辆常驻车辆和9万个车位。总量上，车位与实际车辆能够平衡，但小区域内车位与车辆却不平衡。市交通委主任周正宇曾表示，要将停车管理的职责和区域逐级下放到区、街乡、社区，开展小区域治理工作，网格化治理停车，在10余个区域试点基本车位平衡。“平衡车位就是保证居住车位与常住人口的匹配，非居住车位能满足区域的车辆流动性停车需求。”上述内部人士介绍，缓解停车难并不是说大量增加路侧车位。

此外，路侧停车也将实施更为科学的管理方式，这个也需要建立在停车位摸底基础上。上述人士表示，去年开始，城六区路侧停车位就开始编号，一位一号有利于推进电子化停车工作实施。北京市将研究出台车位管理改革总体方案，确定路侧电子收费系统技术方案，选择东城、西城和石景山区今年开展试点示范工作。今年北京市“两会”时，交通委主任周正宇就透露，路侧电子收费正在选方案，部分试点地区有望通过手机就能试点电子缴费、车位查询。