唐嘉陵：努力，只为中国深度

2013年9月24日，碧波荡漾的青岛母港，载着“蛟龙号”潜水器的向阳红09船在历时113天、行驶16505海里后胜利返航。在此期间，蛟龙号载人潜水器开展了三个航段共21个潜次的下潜作业和常规调查，圆满完成全部科考任务。

潜水器驾驶舱里，有一个年轻人神情专注，操作熟练。他，就是中国载人深潜器“蛟龙号”首批潜航员、第十七届中国青年五四奖章获得者－－唐嘉陵。

从巴蜀内陆到浩瀚汪洋

2003年高考之后，唐嘉陵和很多人一样，抱着离开家自己闯的心态，在高考志愿单上郑重地填上了“哈尔滨工程大学”。然后从西南到东北，从川蜀到关东，他踏上了人生新的旅途。

他北上求学的第一站却并非是录取通知书封皮上标注的哈尔滨工程大学，而是秦皇岛－－北戴河。当时已是八月底，海风吹过凉意袭人。“那是我长这么大第一次看海，因为天冷也没什么游人，我站在那儿就觉得大海特别宽阔浩瀚，也没想着今后竟然会和海洋结缘至此。”唐嘉陵动情地说。

大学期间，唐嘉陵学习努力，遇到问题肯花力气钻研，同学遇到问题，他也总是乐于帮忙。

充实忙碌的大学生活转瞬就接近了尾声，和所有同学一样，唐嘉陵也开始准备考研、求职。此时，学校里一则深潜试航员的招录通知吸引了他，激起了他内心对大海的向往。

2006年的圣诞节，对于很多年轻人来说，这可能只是人生中一个普通的圣诞节。而对于唐嘉陵来说，却意义非凡。当天晚上八点左右，他接到了国家海洋局北海分局的电话：“愿不愿意到我们青岛来？”

得知自己通过层层选拔顺利成为首批深潜试航员，唐嘉陵激动地几乎说不出话来。“时间都好像停顿了十几秒，觉得自己太幸运了。”他对中国青年网记者说道。

几经历练，终下五洋捉鳖

在培训基地，唐嘉陵和其他试航员一起接受培训。蛟龙号构造尖端复杂，要求驾驶员有极宽的知识面。初来乍到的唐嘉陵没有任何经验，在白天接受训练学习潜水器材料等相关知识，晚上就抓紧时间钻研技术人员推荐的书来自学。从船舶到液压再到机械组装，让原本电子信息专业的唐嘉陵下足了功夫。“因为是第一批试航员，为深潜安全考虑，一些专家对我们的能力还是有质疑，当时就是想尽快充实自己，把知识短板补上。”唐嘉陵回忆道。

作为一名深潜驾驶员，不仅需要了解潜水器的相关知识，体能和心理素质也至关重要。

一开始的体能训练，唐嘉陵总是不达标。12分钟跑三千米让这个四川小伙子有些力不从心，他重新拾起大学时早起跑步锻炼的习惯，终于提高了身体素质、达到了测试要求。

在一次心理拓展训练上，需要在十米高的跳台上跳下并在半空中完成抓取，当时与唐嘉陵同为试航员的付文韬一次就成功完成了，而唐嘉陵试了两三次都失败了。“当时心理上还是有点失落，觉得不能克服自己的不足挺丢人的。后来这样的困难和障碍也挺多，慢慢来，自己和自己较劲，一点点就成功了。”谈及此，唐嘉陵感慨道。

在太平洋底刻下中国深度

2009年7月，经过多方面的训练，逐渐掌握了潜水器操作的唐嘉陵完成了人生中的第一次海试。“‘蛟龙号’设备昂贵，构造精良，凝结了很多专家的心血。它脱离母舰下潜时，交到了我手上，就是真刀真枪。担着这么大的责任和信任，还是很有心理压力的。”回想起最初下潜经历时，唐嘉陵说。“那时候操作很谨慎，都是在脑海中先自己过两遍，必须保证操作流程和动作准确无误。”那时候，唐嘉陵每次打电话回家，母亲除了叮咛他照顾好自己注意身体，就是一再嘱咐对工作要细致一点。

随着一次次的自我完善和与“蛟龙号”的磨合，唐嘉陵逐渐成长。“我觉得这是一个过程，克服心理上对于黑暗幽闭的恐惧，时时想着提高自己的注意力、判断力和反应能力。我们是第一代深海潜航员，没有既定的榜样和标杆，所以就得让自己努力符合优秀潜航员的标准。”唐嘉陵说，“我自己也开始享受深海下潜的这个过程，虽然有身体和心理上的疲劳要克服，但是深海未知的世界、奇特的生物和丰硕的科研成果让我觉得像探险，也很有成就感。”

从最开始的几十米到后来的几千米，他从一个深潜的初学者成长为有胆有识的潜航员。30多次的下潜经历，7000多米的下潜深度，连续4年潜水器的驾驶经历。这一系列代表着成就的数字背后有着另外一串数字：6年深潜专业的学习和训练，一年中11个月在海上“放逐”，单次连续下潜作业长达12小时。正是这样一种对海洋事业和深潜工作的坚持和热爱，唐嘉陵在太平洋底刻下了属于中国的深度。

蛟龙是战友，深潜是梦

“对于我和我的同事们来说，‘蛟龙号’是战友是兄弟。”唐嘉陵满怀真情地对中国青年网记者说道。

作为第一代潜航员，他们的成长和“蛟龙号”休戚相关。从最初的一个架子，到现在世界下潜能力最强的潜水器。唐嘉陵见证了“蛟龙号”的成长，而“蛟龙号”也见证了他的成熟。

因为这样的一种特殊感情，唐嘉陵没事的时候总爱看看“蛟龙号”。一次吃过午饭，他绕着“蛟龙号”散步，碰巧当时“蛟龙号”“肚子”那儿一滴温乎乎的油滴到他的脸上。异常的油温让他发现了蓄电池的短路故障，及时处置避免了重大事故的发生。

“类似的经历我的战友也有过，不算什么。可能就像我们老师说的那样，我碰巧在正确的时间出现在了正确的地点。”提起这件事，唐嘉陵言辞谦逊。而了解唐嘉陵的人都知道，这背后折射的却是他几年里对潜水器的构造等知识的日积月累，对突发情况的时刻警惕和果断处理。

如今，这个八零后小伙子已是“第十七届中国青年五四奖章”获得者，更被授予“载人深潜英雄”的称号，然而他却觉得自己只是在一个特殊的岗位取得了一些成绩，是因为青春逢时才给了他这样的机会和舞台。对于他来说，继续把自己热爱的深潜工作做好，为把“蛟龙号”打造为国内国外科学研究的优质服务平台而尽自己的一份力就是目前最大的梦想，就是他的中国梦。