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山东省93号汽油每升上调八分 新机制下首次上涨

2013-05-13 09:38:04 来源: 中国经济网(北京)
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5月9日,国家发改委宣布,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨提高95元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.08元,调价执行时间为5月10日零时。记者从济南山大路中石油某加油站了解到,从10日零时开始,济南93号汽油从每升7.14元上调至7.22元,97号汽油从每升7.66元上调至7.74元,0号柴油从每升6.96元上调至7.04元。汽柴油每升均上调0.08元。

此次调整创下了两个第一。首先,这是实行新定价机制后成品油的首次上调。其次,从调整幅度上看,此次调整也创下了近10年以来成品油调价史上的最小幅度。资料显示,2003年7月1日,发改委曾上调汽油出厂价格90元/吨,为历年来最小幅度。

【政策执行】

到点就调将成常态

4月10日,新机制实施后的首个调价周期,发改委宣布,由于国际市场油价汽柴油价格变动幅度低于每吨50元(相当于每升5分钱)未作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

4月24日,第二个调价周期,在累计纳入上一个调价周期的调整幅度后,发改委将汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.29元和0.34元。

第三个调价周期,尽管国际油价宽幅波动收窄了变化率,涨幅略高于每吨50元的调价红线,但发改委还是按照机制小幅上调了国内成品油价格。

对此,中国石油大学能源战略研究院常务副院长王震表示:“新机制实施以来的三个调价周期,政府均严格按照新机制执行调价,这凸显了政策执行的严肃性,向市场传递了清晰的信号。”

【油价难测】

囤油投机失去动力

金银岛成品油分析师韩景媛说,由于此前的成品油价格机制调价周期较长,国内成品油价格调整往往滞后于国际市场油价变化,经营企业能够预测到价格调整的时间和幅度。特别在国际市场原油价格大幅上涨时,中间商和终端用户大量采购囤积,造成市场需求旺盛的假象,推动价格上涨;调价措施出台后,社会经销商集中出货,造成短时间市场供大于求,价格不升反降,并加剧市场波动。

王震说,新机制已达到遏制投机的目的。随着政策透明性越来越强,市场主体将更加看重市场走势,进行生产和消费决策,而不是追求短期效益。

金凯讯总经理张魁宽说,新机制将调价周期缩短为10天,再加上新机制没有公布调价所挂靠的油种,因此,中间贸易商很难对油价调整进行准确预测,也就失去了囤油投机的积极性。

【调价影响】

私家车车主一月多花6至12元

记者从成品油分析机构了解到,由于本次油价调整幅度较小,因此对百姓生活影响有限。中宇资讯分析师张永浩表示,根据中宇测算,本轮调价仅直接推高CPI指数0.0023个百分点。卓创资讯成品油分析师陈晴也表示,此次成品油价格上调有望增加物流企业、出租车以及私家车的油耗成本,但是由于幅度较小,所以实际影响有限。数据显示,以本次调价柴油价格上涨95元/吨计算,将使企业增加0.6%的运输成本。而对于出租车行业来讲,以单车日运行400公里耗油40升计算则每月支出增加84元左右。考虑到目前各地出租车基本是以压缩天然气(CNG)为燃料,影响也比较有限。私家车方面本轮调价影响则极小,以百公里耗油8-15升的车型为例,月行驶1000公里左右,此次上调95元/吨,私家车车主每月将多支出6-12元。

【后市预测】

两周后油价可能还得涨

经历了本轮成品油价格的“微调”后,下个调价周期油价是否还会上涨成了市民关注的焦点。对此,中宇资讯分析师桑潇表示,本次汽柴油零售价格调整幅度较小,对市场影响有限,预计下一轮计价期市场仍以淡稳开局,汽柴油价格稳中窄幅上扬,国际油价走势对市场行情的影响仍占主导作用。

隆众石化网原油分析师潘雪铮介绍,本次成品油价格上调后,国际原油后期依旧是回升与抑制力量同在。当前原油市场陷入多空拉锯,短期来看,国际油价上行压力甚重,本月中旬美国将再度触及债务上限,两党谈判将成市场关注焦点。预计后10个工作日油价还有一定的上涨空间,但是压力较大。油价大概不会保持持续上行或下行,而是以多空博弈,震荡盘整为主,预计下轮调价周期10个工作日均价将略高于本周期。(完)

俞欢 本文来源:中国经济网 责任编辑:王晓易_NE0011
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