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最新治堵"30条"征民意 研究择机收取交通拥堵费

2012-11-02 08:47:05 来源: 人民网(北京)
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限牌之后,广州最新的治堵大计出炉!《系统改善广州中心城区交通状况的一揽子工作措施》(征求意见稿)今起公开征求民意。

“环城高速限制货车通行、提高中心城区商业停车场收费、研究择机收取交通拥堵费、在天河路商圈和环市东等CBD推广空中连廊……”对这套按“建、增、管、限”四字方针设定的组合拳,市民可从即日起至11月30日,积极支招或吐槽。

“广州限牌为系统改善交通赢得了时间和空间,抓紧实施对现有机动车优化管理措施,就是有效缓解交通拥堵的另一个关键性环节。”昨日广州市交通工作领导小组办公室负责人介绍,在总结前期工作的基础上,广州将中小客车调控增量和优化存量有机结合,制定《2012—2016年系统改善广州中心城区交通状况一揽子工作措施》(征求意见稿)(下称“30条”)。

推出“建、增、管、限”组合拳

据介绍,“30条”按照“建、增、管、限”四字方针制定,分为规划建设、增强服务、强化管理、需求调控等4个板块30条措施,打出一套组合拳,力求实现交通资源与城市发展相协调、相适应的目标。

其中,第一板块(“建”,8条措施),主要从城市规划入手,疏解中心城区职能和人口,完善交通基础设施;第二板块(“增”,8条措施),增强交通服务功能,提升交通运行效率;第三板块(“管”,7条措施),加强交通管理和现场疏导,开展交通拥堵治理;第四板块(“限”,7条措施),重点在需求调控,实施组合措施调控,促进可持续发展。

限牌试行结束后政策如何延续?“限外”何时出台?上述负责人表示,目前在试行期内将不断听取各方面意见,并对试行效果进行评估,下一步将结合广州交通资源承载能力、交通出行结构、公共交通发展水平以及城市空间布局对政策进行进一步优化,并将专项向市民征求意见。

对此,“30条”也明确:将根据情况优化调整限牌政策,并做好外地车限行的工作。

中心城区严控新增批发市场

在“30条”当中,比较引人注意的是“限”字板块。

首当其冲的是推进市中心货运市场和批发市场转型或搬迁。广州计划分步推进落实白云区增槎路等路段沿线20余家货运市场、货运停车场转型升级和整治搬迁工作;积极稳妥、适度有序实施中心城区主要交通节点的重点批发市场(如濂泉路服装批发市场、中大布匹市场)的整治改造或转型升级;中心城区严格控制新增审批批发市场。

同时,重点组织在北环高速公路及东南西环城市快速路(下称“环城高速”)实施新的货车交通管制措施,分离环城高快速过境交通,提高其承担城市内部交通功能的作用,从而缓解其他主干路交通压力。

“目前环城高速没有限制货车,除了北环外,其它路段都已市政化了。全部限制货车通行已有具体方案,相关高速公司也表示支持;但还未完全敲定,比如是全天限,还是高峰时期限,暂未明确。”市交通工作领导小组办公室有关负责人透露,“限货”将可缓解市内其他道路压力,而过境车辆可通过华快三期、北二环、东二环、东新等中心城区外围的高速公路通行。

研究择机收取交通拥堵费

“实施差别化停车场收费”等措施再度被提及。

有关负责人透露,初步计划对中心城区经营性停车场、路边咪表停车场等提高收费标准,利用价格杠杆,鼓励外围个体车辆选择停车换乘进入中心城区,引导市民尽可能选择公共交通方式出行。“小区停车场属于刚性需求,预计不会调整标准”。

“30条”还明确:将研究制订重点拥堵路段或区域交通拥堵收费等交通需求管理方案,择机实施。“新加坡对此执行得很好,对广州来说,收费的技术层面还好办,主要还有其它不确定因素。”上述负责人称。

对此,记者此前采访时,有不少市民也呼吁,目前广州已经实施了影响面很广的限牌措施,在没有用尽各种治堵办法之前,不应轻言征费。

天河路环市东研究建连廊

在重点CBD推广建设连廊的设想,也进入“30条”,广州计划建设珠江新城核心区二层空中连廊系统,研究天河路商圈、环市东建设空中连廊的可行性,进一步改善步行条件。

实际上,广州珠江新城建于2007年的第一批空中连廊建成之后就因为管理不善、作用有限等问题不断遭受质疑。为何还有意推广?

市交通工作领导小组办公室有关负责人解释说,市政府考察香港等地后,认为值得在广州CBD地区推广连廊,这样对人车分流有很大意义。现在广州的连廊规划建设尚处于起步阶段,存在一些不足,今后一旦形成规模,将方便群众出行,同时提升楼宇的商业价值。“目前有关方案还在制订”。

■目标

外围城区1小时到市区

至2016年中心城区干路网平均车速保持不低于25公里/小时,重点路段重点区域交通拥堵得到有效缓解和控制。

至2016年末环城高速以内30分钟到市中心,“两个新城、三个副中心”60分钟到市区,广州至珠三角城市实现1小时交通圈。

进一步增强公共交通的吸引力,至2016年末中心城区公共交通占机动化出行的比例由现在的60%提高到70%。

科学引导机动车合理使用,至2016年中心城区PM2.5的排放符合国家环保标准要求。

■反馈渠道

网站:www.gzjt.gov.cn

电话:020—96900

传真:020—38180290

邮寄地址:广州市天河南二路1号广州交通信息指挥中心17楼交通工作领导小组办公室(邮编:510620)

电子邮件:xtgsgzgt@163.com

(胡良光  穗交宣)

黄晓燕 本文来源:人民网 责任编辑:王晓易_NE0011
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